6月27日，全國貨運(yùn)與物流工作座談會暨貨運(yùn)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展論壇在江蘇鎮(zhèn)江召開。
在播放了道路貨運(yùn)行業(yè)形象展示片《車輪之上》后，中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明上臺致辭，他提出，當(dāng)前在互聯(lián)網(wǎng)+的行業(yè)發(fā)展背景下，物流業(yè)發(fā)展出現(xiàn)了新業(yè)態(tài)、新模式。線上、線下兩張網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展推動物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級。政府、行業(yè)協(xié)會鼓勵(lì)物流貨運(yùn)行業(yè)大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新。同時(shí)，他也提出，我國現(xiàn)有1400多萬輛貨車、近3000萬卡車司機(jī)，這個(gè)群體急需社會關(guān)愛，過上更為體面的生活。
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會議邀請了來自交通運(yùn)輸部、中國鐵路總公司、國家發(fā)改委、中物聯(lián)公路貨運(yùn)分會等單位的數(shù)位專家圍繞鐵路貨運(yùn)改革、國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略對貨運(yùn)與物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級的影響、移動互聯(lián)網(wǎng)下貨運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的趨勢分析等時(shí)下熱點(diǎn)話題做了精彩的主題演講。傳化物流高級副總裁李紹波發(fā)表了題為物流＋互聯(lián)網(wǎng)＋金融打造中國公路物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營系統(tǒng)的演講。
交通運(yùn)輸部黨組成員兼運(yùn)輸服務(wù)司司長劉小明在專題演講中指出，道路貨運(yùn)業(yè)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展支撐作用明顯，創(chuàng)造了大量的就業(yè)崗位，是惠及民生的產(chǎn)業(yè)、是與百姓貼近的產(chǎn)業(yè)。當(dāng)前，交通運(yùn)輸部以一帶一路戰(zhàn)略為契機(jī)，在長江經(jīng)濟(jì)帶、京津冀等地區(qū)率先推動多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，建設(shè)運(yùn)輸大通道，致力于推動公路貨運(yùn)組織模式創(chuàng)新，聯(lián)合多部門推動甩掛運(yùn)輸模式發(fā)展。另外，交通運(yùn)輸部也將進(jìn)一步推動貨運(yùn)車輛標(biāo)準(zhǔn)化工作，啟動超長汽車列車試點(diǎn)工作。
同時(shí)，劉小明也指出，當(dāng)前道路貨運(yùn)行業(yè)依然面臨較多問題，安全生產(chǎn)形勢依然比較嚴(yán)峻，標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)滯后，誠信體系建設(shè)亟待加速，最后一公里配送難的問題有待破解。交通運(yùn)輸部將進(jìn)一步致力于解決這些問題，希望給物流行業(yè)更多的空間和自由度，讓未來中國擁有數(shù)個(gè)像羅賓遜物流一樣的物流企業(yè)。
他表示，交通運(yùn)輸部將進(jìn)一步推動車貨匹配平臺的發(fā)展，推動國家公共物流信息平臺與車貨匹配平臺的信息對接和共享，推動運(yùn)輸司機(jī)、貨主等的基礎(chǔ)信息采集建設(shè)，形成物流行業(yè)的信息數(shù)據(jù)庫，并且推動誠信體系建設(shè)，嘗試建立黑名單制度，使得不遵守行業(yè)規(guī)則的企業(yè)和個(gè)體失去生存空間。進(jìn)一步推動國家公共物流信息平臺與國際物流信息平臺的對接。
在演講中劉小明特別提出，卡車司機(jī)的辛勤勞動是創(chuàng)造物流價(jià)值的根本源泉，政府將會進(jìn)一步關(guān)注這個(gè)群體的訴求和生存現(xiàn)狀。
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會上，交通運(yùn)輸部、中國物流與采購聯(lián)合會、傳化物流等15家單位集體簽署并發(fā)布了《關(guān)愛卡車司機(jī)倡議書》，發(fā)出了讓我們?nèi)巳硕极I(xiàn)出一份愛心，共同參與關(guān)愛卡車司機(jī)行動。讓卡車司機(jī)真正實(shí)現(xiàn)體面勞動、幸福生活，讓貨運(yùn)行業(yè)成為具有吸引力、充滿朝氣和活力的行業(yè)的呼聲。
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