近日，江蘇省淮安市政府與傳化集團就淮安傳化公路港項目的投資建設正式簽署合作協(xié)議。淮安清河區(qū)區(qū)長張沖林，傳化公路港物流集團副總裁、北部大區(qū)總經理徐炎分別代表雙方現場簽署了協(xié)議?；窗彩形瘯浺詵|，淮安市長曲福田，淮安市委常委、常務副市長戚壽余，傳化集團董事長徐冠巨等共同見證了簽約儀式。
作為傳化公路港北部大區(qū)繼蘇州、無錫、青島、沈陽等基地之后，立足蘇北地區(qū)的又一樞紐節(jié)點，淮安傳化公路港項目的簽約落地為建設傳化全國公路港物流網絡體系又邁出了堅實的一步。
姚曉東表示，淮安正進入快速發(fā)展時期，新型工業(yè)化體系初步形成，外向型經濟發(fā)展迅速，發(fā)展物流業(yè)的需求十分迫切。淮安具有發(fā)達的公路、水運、鐵路交通基礎設施網絡，在發(fā)展物流業(yè)的先決條件上具備非常廣闊的空間。此次傳化集團能夠選擇落戶淮安，將對淮安經濟的發(fā)展起到很好的引領作用，為淮安建設成為江蘇中心城市發(fā)揮重要的功能集聚作用。
徐冠巨表示，傳化物流正致力于通過全國10個樞紐，160個一級基地，500個二級基地的設立，改變物流信息孤島的現狀；通過誠信體系與信息體系兩大功能保障，推進中國公路物流市場的運力采購、運力調度與運力監(jiān)控，于2020年最終實現全國公路運輸體系一張網。他希望，在淮安市委、市政府的大力支持下，淮安項目能夠充分發(fā)揮政府與企業(yè)的聯動協(xié)作，通過傳化物流的平臺有效整合資源、改造現狀、提升城市競爭力，以切實的經濟效益，吸引更多的產業(yè)集聚。
作為傳化智能公路港3.0版的重點項目，淮安傳化公路港項目總投資約10億元，計劃2014年年底開工建設，2016年底基本建成。通過一港三區(qū)的建設模式，建設物流信息交易中心、公水聯運中心、城市配送中心、智能倉儲中心等12個中心，打造傳化公路港北部大區(qū)長江以北的智能公路港中心節(jié)點，使之成為淮安產業(yè)驅動模式的形象窗口和傳化智能公路港的示范基地。
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